Continental Contitech 6DPK1195 Courroie trapézoïdale à nervures

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de la plupart des modèles de véhicules. Aussi appelée courroie poly-V, elle est actionnée par la force du moteur et entraîne différents équipements grâce à un système de poulies. La courroie CONTITECH est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Rio, la Sorento et la Sportage, la CITROËN Jumper, la C1, la Berlingo, la C15, la Jumpy, la C5 X et la Nemo, l'AUDI A3, S3, TT, la MIA ELECTRIC MIA, la SUZUKI Jimny, l'OPEL Meriva, Monza, Insignia, Movano, Vectra, Omega, Corsa et Combo, la HONDA Civic et la NISSAN NV400, entre autres.

La courroie CONTITECH est une courroie trapézoïdale à nervures de 1195 mm de longueur, avec 6 stries et un poids de 0,209 kg. Elle est de marque CONTITECH et ne nécessite pas de consigne. Cette courroie est un élément d'accessoire qui permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur, car elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres. Elle peut être changée seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs.

La courroie CONTITECH est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la VW Golf IV Schrägheck, Golf IV Variant, Caddy III Kombi, SHARAN, Caddy III Kastenwagen, Transporter V Bus, Transporter V Kastenwagen, Multivan V, New Beetle Schrägheck, Bora Limousine, New Beetle Cabrio, Bora Variant, Polo Classic, Transporter V Pritsche / Fahrgestell, Polo Variant, BORA et Sharan Kastenwagen, l'AUDI A3 Schrägheck, TT Coupe et TT Roadster, la FORD GALAXY, la SKODA Octavia I Combi et OCTAVIA, la SEAT Leon Schrägheck, Ibiza II, Alhambra, Toledo II Limousine et Cordoba Limousine, entre autres.

La courroie CONTITECH est également compatible avec les modèles de voitures suivants : la CITROËN Jumper, la C1, la Berlingo, la C15, la Jumpy, la C5 X et la Nemo, la MIA ELECTRIC MIA, la SUZUKI Jimny, l'OPEL Meriva, Monza, Insignia, Movano, Vectra, Omega, Corsa et Combo, la HONDA Civic et la NISSAN NV400, entre autres. Cette courroie est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de la plupart des modèles de véhicules et doit être changée régulièrement pour éviter tout dysfonctionnement.