Continental Contitech 6PK2100 Courroie trapézoïdale à nervures

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est un accessoire essentiel pour de nombreux modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie des autres courroies d'accessoires ou de la courroie de distribution. Cette courroie de transmission est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA K2900, Ceed (SW), Sorento (FY Phase 2), les DODGE Caravan (III), les CITROËN Xantia (I X1), Xsara (Break Phase 2 N2,Break N2), ZX (N2), les SUZUKI X90 (SZ416), Grand Vitara (XL7), Swift (II SF Fab. Japon), les OPEL Insignia (B Sports Tourer,B Grand Sport), les MG MG ZT (ZT-T), les TALBOT Murena, les JEEP Wrangler (JK), Grand Cherokee (IV,IV FL), les SSANGYONG Korando (série 2,série 3), Musso, les FORD Maverick, Cougar, Connect (Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2), Focus (I Clipper Phase 2,I Clipper,I Hatchback,I Berline,I Hatchback Phase 2,I Berline Phase 2), Mondeo (II GD break,II GD berline,I FD berline,I FD Clipper), les DAEWOO Musso, Korando (KJ), les SEAT Ibiza (III), Cordoba (I), Alhambra (I), les SKOD