Continental Contitech 6PK780 ELAST Courroie trapézoïdale à nervures

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 Fiche technique


Marque

CONTITECH

Catégorie

Courroie trapézoïdale à nervures

Produit mis en ligne le

29/03/2017

Code EAN

4010858535445





 Description du produit


La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK780 ELAST est un produit d'accessoire automobile qui convient à plusieurs modèles de véhicules Peugeot et Citroën. Cette courroie est également connue sous le nom de courroie poly-V et est utilisée pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les équipements par un système de poulies, avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou des galets enrouleur de courroie d'accessoire selon les versions.

La courroie CONTITECH 6PK780 ELAST est une courroie de transmission qui est recommandée pour les véhicules Peugeot 307 (Restylée Break, Break, Restylée, SW, Restylée SW), 207 (3 portes, 5 portes, CC), 206 (CC), 207+ et Citroën C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (Coupé, Sedan), C2, C3 Pluriel, C3 (Phase 2, II A51, II Classic/First, FC/FN). Elle est de type trapézoïdale à nervures et a une longueur de 780.0 mm. Elle pèse 0.086 kg et possède 6 stries. La marque de cette courroie est CONTITECH.

La courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie est souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

La courroie à nervures est un élément mécanique crucial pour le bon fonctionnement de la voiture. Si elle est défaillante, cela peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

La courroie CONTITECH 6PK780 ELAST est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs. Elle est recommandée pour les véhicules sans système de climatisation et est garantie 2 ans. La référence de l'outil spécialisé recommandé est UNI TOOL ELAST.



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