Continental Contitech 6PK1820 Courroie trapézoïdale à nervures

 Description du produit

La courroie d'accessoire CONTITECH 6PK1820 est compatible avec plusieurs modèles de voitures de marques telles que SUZUKI, TALBOT, FORD, DACIA, SEAT, TOYOTA, DAIHATSU, RENAULT et MITSUBISHI. Elle est également connue sous le nom de courroie trapézoïdale à nervures ou de courroie poly-V. Cette courroie est une courroie d'accessoire qui est actionnée par la force du moteur et entraîne différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle est équipée d'un système de poulies et de galets tendeur et enrouleur de courroie d'accessoire selon les versions.

La courroie d'accessoire CONTITECH 6PK1820 est une courroie de transmission qui est essentielle pour le bon fonctionnement de la voiture. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoire, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Elle est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs.

La courroie d'accessoire CONTITECH 6PK1820 est une courroie striée en V qui mesure 1820 mm de longueur et qui comporte 6 nervures. Elle est légère avec un poids de 0,186 kg. Elle est compatible avec les véhicules équipés d'un système de climatisation et alimentés par un moteur alternateur. Elle est également compatible avec l'équipement d'origine 90916-02482 - 99366-31820.

En cas de défaillance de la courroie d'accessoire CONTITECH 6PK1820, tous les éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale peuvent cesser de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

En résumé, la courroie d'accessoire CONTITECH 6PK1820 est une courroie striée en V qui est compatible avec plusieurs modèles de voitures de marques différentes. Elle est essentielle pour le bon fonctionnement de la voiture et doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Elle est légère, facile à installer et est équipée d'un système de poulies et de galets tendeur et enrouleur de courroie d'accessoire selon les versions.