Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH est un produit d'accessoire automobile qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V ». Cette courroie de transmission est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la SUZUKI Vitara (ET/TA), l'OPEL Vectra (A berline 86,87), l'Omega (B Berline), le Kadett (E Berline), l'Astra (G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70), la FORD Kuga (II,II Phase 2), la Galaxy (III), la Mondeo (V CNG Hatc Hback,V CNG Berline,V CNG Break), la Focus (III Hatchback Phase 2,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), l'Edge, la Granada (85), la Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), la C-Max (II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2), la S-Max (II), la FIAT Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van,Multiwagon,Van), la Bravo (II FL 198,II 198), la Tipo (FL356 hatchback), l'Ulysse (III), la SEAT Ronda, l'Ibiza (III Phase 2), la TOYOTA Hilux (RN YN LN 5 & 6,KDN), BZ4X, GR 86, Corolla (110 facelift fab. Japon), la BMW X3 (E83 LCI), la MASERATI 3200 Coupé, 228, la VOLVO XC 70, l'850 (Break/Estate,Berline/Saloon), la S90, la V90, la S40, la 460, la C70 (Coupé,Cabriolet I), la V70, la 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), la S70, la PEUGEOT 405 (Break), l'Expert (IV Combi), l'HYUNDAI ix35 (- fab. Slovaquie,CZE Phase 2), la CHEVROLET Matiz (M200).
La courroie CONTITECH 6PK1270 a une longueur de 1270.0 mm, un poids de 0.133 kg et compte 6 stries. Elle est compatible avec les véhicules équipés d'un système de climatisation et ceux sans système de climatisation. Elle est également compatible avec les véhicules équipés de la fonction Stop/Start. La courroie d'accessoire est utilisée pour entraîner la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation, etc. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. La courroie à nervures est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 6PK1270 est un produit de qualité et compatible avec de nombreux modèles de voitures. Elle est essentielle pour le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. Il est important de la changer régulièrement pour éviter les pannes et les dégâts sur les autres éléments mécaniques entraînés par cette courroie.
