Description du produit
La courroie d'accessoire CONTITECH 6PK1060 est un produit de qualité qui convient à plusieurs modèles de véhicules de différentes marques telles que KIA, CITROËN, NISSAN, FORD, SEAT, TOYOTA, CHRYSLER, ALFA ROMEO, LANCIA, PEUGEOT, HYUNDAI, MITSUBISHI et MAZDA. Cette courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire.
La courroie d'accessoire CONTITECH 6PK1060 est une courroie de qualité supérieure qui est montée d'origine par Valeo. Sa référence constructeur est 60676136 et sa longueur est de 1060.0 mm. Elle est légère avec un poids de 0.113 kg et possède 6 stries. Cette courroie est fabriquée par la marque CONTITECH qui est reconnue pour la qualité de ses produits. Elle est vendue sans consigne et est destinée à remplacer une courroie à nervures défaillante.
Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
En conclusion, la courroie d'accessoire CONTITECH 6PK1060 est un produit de qualité supérieure qui convient à plusieurs modèles de véhicules de différentes marques. Elle est facile à installer et permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ... Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur pour éviter une défaillance de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale.
