Continental Contitech 4PK1090 Courroie trapézoïdale à nervures

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 Fiche technique


Marque

CONTITECH

Catégorie

Courroie trapézoïdale à nervures

Produit mis en ligne le

10/04/2017

Code EAN

4010858485689





 Description du produit


La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 4PK1090 est un accessoire indispensable pour de nombreux modèles de véhicules, tels que l'AUDI SQ7 (II), RS Q8, S8 (Série 3 Quattro Phase 2, Série 4 Quattro), A8 (Série 4), la SUZUKI Vitara (ET/TA), Grand Vitara (XL7), la TOYOTA Starlet (EP91), la PORSCHE Panamera (II 971, II 971 Sport Turismo, II 971 Limousine), Cayenne (9YE3 Coupé 9YB, 9YE3 9YA). Cette courroie est également connue sous le nom de « poly-V » et se différencie de la courroie trapézoïdale et de la courroie de distribution. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire selon les versions. Cette courroie permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.

La courroie trapézoïdale à nervures est une pièce d'usure qui doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il est donc important de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie n'est pas très onéreuse et peut être vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), qui peut être souvent changé en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

La courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge, un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

La courroie trapézoïdale à nervures CONTITECH 4PK1090 est une courroie d'accessoire de qualité, avec une longueur de 1090.0 mm et un poids de 0.081 kg. Elle est équipée de 4 stries et est de marque CONTITECH. Cette courroie ne nécessite pas de consigne et est destinée à tous les véhicules équipés d'un système de climatisation. Elle est garantie 2 ans et est compatible avec les courroies trapézoïdales et courroies striées en V-10301.



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