Description du produit
Le cardan SKF VKJC 4399 est un axe de transmission qui permet de transmettre l'énergie du moteur aux roues de votre véhicule. Il est compatible avec les modèles SKODA Fabia (III, III Combi), Rapid (Spaceback), VOLKSWAGEN Polo (V Cross Phase 2, V 5 portes Phase 2, V 3 portes Phase 2) et AUDI A1 (Phase 2 Sportback, Phase 2 3 Portes). Sa longueur est de 781.0 mm, le diamètre de la rotule côté roue est de 97.9 mm, le diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses est de 100.0 mm, l'alésage-Ø est de 8.5 mm, le filetage est de M16x1.5, le diamètre de la bague détanchéité est de 52.0 mm, le nombre d'alésages est de 6 et le cercle de percage -Ø est de 86.0 mm. Marqué SKF, ce cardan est de qualité supérieure et ne nécessite pas de consigne.
Le cardan est un élément essentiel de votre véhicule, car il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier.
Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. En effet, un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. En effet, lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction.
En résumé, le cardan SKF VKJC 4399 est une pièce de qualité supérieure qui permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est compatible avec les modèles SKODA Fabia (III, III Combi), Rapid (Spaceback), VOLKSWAGEN Polo (V Cross Phase 2, V 5 portes Phase 2, V 3 portes Phase 2) et AUDI A1 (Phase 2 Sportback, Phase 2 3 Portes). Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives.
