Description du produit
Le cardan SKF VKJC 8882 est un axe de transmission qui permet de transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il est compatible avec les modèles CITROËN Nemo et PEUGEOT Bipper (Tepee). La pièce est neuve et mesure 656 mm de longueur. Le diamètre de la rotule côté roue est de 81,4 mm et celui du côté boîte de vitesses est de 76 mm. Le filetage est de M24x1,5 et la denture extérieure côté différentiel est de 22. La bague d'étanchéité mesure 51 mm de diamètre et la longueur 2 est de 58 mm.
Le cardan est un élément essentiel de la transmission de la voiture. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier.
Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer.
Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans.
Le cardan SKF VKJC 8882 est compatible avec les modèles CITROËN Nemo et PEUGEOT Bipper (Tepee). Il mesure 656 mm de longueur, avec un diamètre de la rotule côté roue de 81,4 mm et un diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses de 76 mm. Le filetage est de M24x1,5 et la denture extérieure côté différentiel est de 22. La bague d'étanchéité mesure 51 mm de diamètre et la longueur 2 est de 58 mm. Cette pièce est neuve et garantie 2 ans.
