Description du produit
Le cardan SKF VKJC 4872 est un élément essentiel de la transmission de votre AUDI A6 (Série 2 Quattro, Série 2 Avant Quattro, Série 2, Série 2 Avant, Série 2 Phase 2 Avant, Série 2 Phase 2). Conçu pour transmettre l'énergie du moteur aux roues, il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. La longueur de ce cardan est de 550.7 mm, avec un diamètre de la rotule côté roue de 97.9 mm, un alésage-Ø de 10.5 mm, un filetage de M16x1.5, un diamètre de la bague d'étanchéité de 59.5 mm, un nombre d'alésages de 6 et un cercle de perçage -Ø de 113.8 mm. Il est compatible avec les AUDI A6 mentionnées ci-dessus.
Ce cardan est de marque SKF, un gage de qualité et de fiabilité. Il est neuf et n'a pas de consigne. Il est important de noter que notre comparateur de prix www.achatmoinscher.com est neutre et indépendant, donc nous ne mettons pas en avant un vendeur par rapport à un autre.
Le cardan est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier. Il est conseillé de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.
Il est important de changer le cardan lorsque celui-ci casse, car la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans.
Le kit de transmission SKF pour une réparation complète est conforme aux spécifications des constructeurs et est conçu pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour répondre à cette exigence. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
Le cardan SKF VKJC 4872 est également disponible chez Yakarouler et Winparts, avec les mêmes caractéristiques techniques. Chez Motointegrator, il est référencé sous le nom de Demi-arbres d'entraînement-1040503. Chez Cdiscount, il est référencé sous le nom de Transmission SKF VKJC 4872. Chez Mister Auto, il est référencé sous le nom de SKF Cardan VKJC 4872.
