Roulement de roue (à l'unité) SKF VKBA 3598

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Suspension, amortisseurs

Produit mis en ligne le

29/03/2017

Code EAN

7316571877600





 Description du produit


Le roulement de roue SKF VKBA 3598 est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de voitures de différentes marques. Il est compatible avec les SUZUKI S-Cross (YG), OPEL Combo (Tour X12, Fourgon X12), NISSAN Primastar (X82 Fourgon), PORSCHE 911 (993 Coupé), FIAT Stilo (FL, FL Van, FL Multiwagon, Multiwagon, Van), Bravo (II 198, II FL 198), Doblo (Cargo III 263 Pick Up, Cargo III Phase 2 263 Pick Up, Cargo III Phase 2 263 Fourgon, Cargo III 263 Fourgon, Cargo III Phase 2 263 Combi, Cargo III 263 Combi, III 263, III Phase 2 263), Ulysse (II, III), Tipo (FL356 Station Wagon, 356 Tipo Station Wagon, FL356 hatchback, 356 Tipo Sedan, 356 Tipo, FL356 sedan), 500 (L Phase 2 Wagon, L, L Phase 2, LPhase 2 Cross, L Living, e, C), Egea (356), MASERATI 228, 3200 Coupé, LANCIA Delta (844 MY 2011, 844), JAGUAR E Pace, CHEVROLET Matiz (M200).

Le roulement de roue SKF VKBA 3598 est un produit de qualité qui assure la rotation des roues entre le porte-fusée et le moyeu de roue. Il est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.

Le roulement de roue SKF VKBA 3598 est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seule une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km.

Le roulement de roue SKF VKBA 3598 est livré avec tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet du roulement de roue. Il inclut un roulement de roue SKF pour des performances optimisées. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.

Le roulement de roue SKF VKBA 3598 est compatible avec les véhicules suivants : OPEL Combo Kasten/Kombi (X12), Combo Combi/Tour (X12), FIAT 500 (312), Doblo Kasten/Kombi (263), Bravo II (198), 500 C (312), Stilo (192), Tipo Schrägheck (356_), 500L (351_, 352_), Doblo Kombi (263_), Tipo Kombi (356_), Stilo Multi Wagon (192), Tipo Stufenheck (356_), Doblo Pritsche/Fahrgestell (263), Bravo II Kastenwagen (198), New 500 Cabrio (332), 500e, LANCIA Delta III (844), VAUXHALL Combo Mk III (D) Kasten/Kombi (X12).



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