SKF Kit de roulement de roue Arrière VKBA 6788 Pour C-MAX GRAND C-MAX

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Suspension, amortisseurs

Produit mis en ligne le

12/04/2017

Code EAN

7316576017636





 Description du produit


Le roulement de roue SKF est un accessoire de qualité supérieure pour votre Ford C-Max ou Grand C-Max. Avec un diamètre extérieur de 136 mm et un diamètre intérieur de 33 mm, ce roulement de roue est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Il est équipé d'un capteur ABS intégré, ce qui en fait un choix idéal pour les conducteurs qui recherchent une sécurité accrue sur la route.

Le roulement de roue SKF est livré avec des accessoires de montage et des vis de roulement de roue, ce qui facilite son installation. Il est également équipé d'un moyeu de roue et d'une couronne cible d'ABS pour une performance optimale. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein.

Le roulement de roue SKF est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie.

Le roulement de roue SKF a une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un roulement défaillant est relativement facile à identifier car l'indice clé est proportionnel à la vitesse. Un ronronnement latéral peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.

Le roulement de roue SKF est une pièce de sécurité qui doit être changée dès qu'un défaut est identifié. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changée dès qu'un défaut est identifié.



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