Roulement de roue (à l'unité) SKF VKBA 3613

 Description du produit

Le roulement de roue SKF VKBA 3613 est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment la VAUXHALL Movano (A FL, A), l'OPEL Movano (A, A Phase 3, A Phase 2), la RENAULT Master (II Phase 2, II, II Phase 3 Fourgon F, II Phase 3 Combi-minibus J, II Phase 3 Plancher Cabine E, II Phase 3 Plateau-Chassis H-U), la NISSAN Interstar (II FL X70, II X70, I X70), la LANCIA Thesis, Prisma, Delta (831 R86), la R.V.I. Mascott, et l'ALFA ROMEO Alfasud (I Phase 2, I), 146 (Ref: VKBA 3613). Le roulement de roue est livré avec des accessoires de montage et des clips de roulement de roue.

Le roulement de roue est une pièce essentielle pour la rotation des roues et doit répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.

Le roulement de roue SKF VKBA 3613 a un diamètre extérieur de 84,0 mm et un diamètre intérieur de 49,0 mm. Il est livré avec un écrou et un moyeu de roue, mais sans couronne cible d'ABS. Il est recommandé de surveiller le roulement de roue lorsque celui-ci émet un ronronnement inhabituel, qui est proportionnel à la vitesse. Un ronronnement latéral peut également être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Le roulement de roue a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être changé dès qu'un défaut est identifié, car un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté.

Le kit de roulement de roue SKF VKBA 3613 est de qualité équivalente à l'origine et contient tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet du roulement de roue. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.

En résumé, le roulement de roue SKF VKBA 3613 est une pièce essentielle pour la rotation des roues et doit répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Il est livré avec des accessoires de montage et des clips de roulement de roue. Il est recommandé de surveiller le roulement de roue et de le changer dès qu'un défaut est identifié, car un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le kit de roulement de roue SKF VKBA 3613 est de qualité équivalente à l'origine et contient tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet du roulement de roue.