Roulement de roue (à l'unité) SKF VKBA 3584

 Description du produit

Le roulement de roue SKF est un composant essentiel pour assurer une rotation fluide des roues de votre véhicule. Ce kit de roulement de roue est compatible avec une large gamme de modèles de voitures, notamment les CITROËN C3 Picasso, C5, C3 Aircross, DS4, C-Elysée, Berlingo, C4 Cactus, DS3, C4 Picasso, C4, DS5, C3, AUDI A8, A6, S3, TT, Q5, OPEL Crossland X, Astra, Corsa, Vivaro, FORD Focus, DS DS3, DS4, DS5, FIAT Doblo, 500, Bravo, DAEWOO Lanos, SEAT Leon, BMW X5, MERCEDES-BENZ Sprinter, Classe CLS, CADILLAC SRX, VOLKSWAGEN Passat, New Beetle, PEUGEOT 307, 207+, 208, 308, 2008, Traveller, 5008, RCZ, 301, 3008, Partner, RENAULT Clio, Latitude, Kangoo, Master, Mégane, Captur, MAZDA Mazda 3.

Ce roulement de roue est équipé d'une bague magnétique intégrée et est livré avec des accessoires de montage, des clips de roulement de roue, un écrou, un moyeu de roue et une couronne cible d'ABS. Il est conçu pour répondre à plusieurs contraintes, telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée, tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.

Ce kit de roulement de roue est livré avec toutes les pièces nécessaires pour un remplacement complet du roulement de roue. Il est de qualité équivalente à l'origine et est conçu pour permettre des réparations sûres et durables. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils appropriés et en suivant strictement les instructions fournies par SKF et les instructions de montage du véhicule.

Le roulement de roue a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être surveillé en cas de ronronnement inhabituel. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changée dès qu'un défaut est identifié.