Kit de roulements de roue VKBA 6831 SKF

 Description du produit

Le roulement de roue SKF VKBA 6831 est un produit de qualité supérieure pour les véhicules de marque Toyota, notamment les modèles Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Avensis (T25,T25 Berline,T25 Break), Corolla (120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 fab. GB,120 Wagon fab. GB,120 fab. Japon,120 Wagon fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,180), Celica (ZT230), MR2 (MR 2). Ce roulement de roue est conçu pour assurer la rotation des roues entre le porte-fusée et le moyeu de roue. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux.

Le diamètre extérieur de ce roulement de roue est de 74.0 mm et le diamètre intérieur est de 40.0 mm. Il est fabriqué par la marque SKF, leader mondial dans la fourniture de produits et de solutions sur les marchés des roulements, des systèmes de lubrification, de la mécatronique, de l'étanchéité et des services. Ce roulement de roue est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie.

Le roulement de roue SKF VKBA 6831 est muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS. Il est donc compatible avec les derniers modèles de véhicules Toyota. Ce roulement de roue est livré avec tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet du roulement de roue. Il est également équipé d'un roulement de roue SKF pour des performances optimisées.

Le roulement de roue SKF VKBA 6831 est une pièce de sécurité essentielle pour votre véhicule. Il doit être changé dès qu'un défaut est identifié, car un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

En somme, le roulement de roue SKF VKBA 6831 est un produit de qualité supérieure pour les véhicules Toyota, qui assure une rotation fluide des roues et contribue à une faible résistance au roulement, permettant ainsi de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus.