Description du produit
La sonde lambda DENSO DOX-0402 est un produit de qualité OE qui convient à plusieurs modèles de voitures, notamment la VOLVO S60, XC 90 (I,I Phase 2), V70 (II), S80, la JAGUAR XJ (Phase 2 XJ351), XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake,X250 Berline,X260 Berline), XK (R Phase II,R Phase I,Phase II,Phase I) et la LAND ROVER Range Rover (Sport I Phase 2), Discovery (IV). Cette sonde lambda est chauffée et de type doigt ou saut. Elle est montée d'origine par DENSO et a comme références constructeur : 30622252, 30681335, C2P16397, LR013661. Elle a un filetage M18x1.5 et une longueur de câble de 650.0 mm. Elle est équipée de 4 pôles et pèse 0.118 kg.
La sonde lambda, également appelée pompe à oxygène, est un élément crucial pour le bon fonctionnement des véhicules à essence. Elle est chargée de mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion et de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution.
La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite.
La sonde lambda DENSO DOX-0402 est un produit fiable et de qualité qui garantit un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
