Sonde lambda DENSO DOX-0224 (X1)

 Description du produit

La sonde lambda DENSO DOX-0224 est une pièce de qualité OE pour les véhicules japonais, coréens et dérivés. Elle est compatible avec plusieurs modèles de Toyota, notamment la Previa (/Tarago), la 4-Runner (4 Runner 180), la Hilux (LN RZ) et la Land Cruiser (90 _J9_), ainsi que la Vauxhall Corsa (MKIII 5 portes). La référence constructeur est 89465-39825,89465-39895,89465-80021,89465-80022. Elle pèse 0,143 kg et possède un filetage de type Flange 44 avec une longueur de câble de 550,0 mm.

La sonde lambda, également appelée pompe à oxygène, est un composant essentiel pour le bon fonctionnement des véhicules essence. Elle est chargée de mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion et de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. La sonde lambda est obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994 et les constructeurs sont tenus d'en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur.

La sonde lambda DENSO DOX-0224 est une sonde lambda chauffée de type sonde de doigt avec un système de freinage Denso. Elle possède 4 pôles et est garantie 2 ans. Elle doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km, mais il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage ou si le moteur est mal entretenu. Si elle devient défectueuse, le bon mélange air-essence n'est plus garanti, ce qui peut entraîner des à-coups moteur, une augmentation de la consommation et des émissions. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

En résumé, la sonde lambda DENSO DOX-0224 est une pièce de qualité OE pour les véhicules japonais, coréens et dérivés, compatible avec plusieurs modèles de Toyota et la Vauxhall Corsa. Elle est essentielle pour le bon fonctionnement des véhicules essence en veillant à ce que le mélange air-essence soit optimal et en réduisant la consommation et les émissions. Elle doit être contrôlée régulièrement et remplacée si nécessaire pour éviter des problèmes moteur et des sanctions légales.