Bosch 0258006986 - Sonde Lambda avec Connecteur Spécifique au Véhicule

 Description du produit

La sonde lambda Bosch est un capteur d'oxygène qui garantit le bon mélange air-essence sur les véhicules essence. Elle est présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990 et est obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994. Les constructeurs sont désormais tenus d'en installer deux par voiture, en amont et en aval du catalyseur. La sonde lambda mesure la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion et veille à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution.

La sonde lambda Bosch convient pour les véhicules suivants : SEAT Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Altea (XL,XL Phase 2), Toledo (série 3), Exeo (Berline,Break), Alhambra (III) & VOLKSWAGEN Touareg (II Phase 2,II), Eos, Caddy (V Combi), New Beetle (II Cabriolet,II Berline,I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2,IV 162,IV Phase 2,III Phase 2 1K2), Touran (I,I Phase 2), Scirocco, Golf (V,V 4 Motion,V Plus,VI 4-Motion,V SW), Sharan (III), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion) & AUDI A3 (Série 2 Sportback,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8P,Série 4 Sportback), TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), R8 (Coupé,Spyder), A4 (Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Phase 2 Avant 8W5), A6 (Série 3 Avant,Série 3 Berline,Avant,Berline), RS6 (4F Berline Quattro,4F Avant Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Limousine) & SKODA Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi 4x4), Superb (II Phase 2,II) & LAND ROVER Discovery (Sport Phase 2) & PORSCHE Cayenne (92A) & OPEL Vivaro (C Fourgon) & CITROËN Berlingo (K9 Utilitaire).

La sonde lambda Bosch est dotée d'un connecteur spécifique au véhicule pour une connexion électrique sûre. Elle assiste le calculateur dans la mesure du mélange air-carburant, ce qui optimise la combustion du moteur et améliore son rendement. La fonctionnalité et la qualité de la sonde lambda Bosch sont testées conformément aux mêmes normes que celles applicables aux pièces d'équipements d'origine, ce qui garantit des performances élevées et une fiabilité pendant une longue durée de vie. Bosch est une marque innovante qui reste à la pointe des normes technologiques les plus récentes.

Le changement de la sonde lambda doit être contrôlé environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prém