Description du produit
La sonde lambda BOSCH 0 258 003 772 est un élément essentiel pour garantir un bon mélange air-essence sur les véhicules essence. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN Xantia (I X1), Jumper (I), les SUZUKI Vitara (ET/TA), Samuraï, Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie), les OPEL Vectra (B F68), les HONDA Civic (MA/MB), CRX (EG/EH), les ROVER 45, 25 (Streetwise), 75 (FL Tourer), série 100 (114), les SSANGYONG Musso, les FORD Focus (II Coupé Cabriolet), Scorpio (Hachback/Saloon), les FIAT Coupé (PX,PC), Seicento (187), Fiorino (146 FL93), Panda (MQ91 141,RL86 141), Marea (185,185 Week-End), Cinquecento (170), Croma (FL90 154), Uno (Mondo), Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160,160 SW), Tipo (160 RL 93,160), Punto (176,176 Van,176 Cabriolet), les DAEWOO Nubira (III J200 Break), les AUTOBIANCHI Y10 (II), les SEAT Ibiza (I,III), Toledo (série 2), Alhambra (I), les TOYOTA Celica (ST18,TA/AA6), Corolla (90,50,120 Wagon fab. GB), Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*), Picnic, Starlet (KP6*), Supra (JZA80), Camry (SV/CV10), Avensis (AT22*), les BMW X3 (E83 LCI), Serie 3 (Série 3 E36 Compact,Série 3 E91 Touring), Serie 1 (Série 1 E81), les ALFA ROMEO 145, 146, 155, les MERCEDES-BENZ Série 129 (R129 Roadster), Classe G (GE-461.2), Classe CL (Coupé CL215), les SUBARU L serie (Leone II), Legacy (2 Break), Impreza (G11 Break), les VOLVO V40, les VOLKSWAGEN Jetta (III 1K2), les LANCIA Ypsilon (FL2000), Dedra (835 94,835 FL94 SW), Kappa (838,838 SW,838 coupé), Y10 (156 R92), Delta (836 MQ93), les PEUGEOT 307 (Restylée,Restylée CC), 309 (II), les VAUXHALL Astra (MK IV HatchbackF08/F48), Vectra (C Sedan,C FL Sedan), Omega (Berline), Tigra, les HYUNDAI Galloper, les MITSUBISHI Pajero (1 L0/1), Colt (C5*), Carisma (2 DA), les CHEVROLET Matiz (M200), les MAZDA 929 (LA Berline,HB Break), 626 (GD).
La sonde lambda BOSCH 0 258 003 772 est dotée de 4 conducteurs et mesure 1000 mm de longueur. Elle est conçue pour optimiser la combustion du moteur et améliorer son rendement. Elle assiste le calculateur dans la mesure du mélange air-carburant pour garantir un bon équilibre et réduire la consommation et les émissions. Elle est testée selon les mêmes normes que celles applicables aux pièces d'équipements d'origine pour garantir des performances élevées et une fiabilité pendant une longue durée de vie. Elle est prête à être installée et est compatible avec de nombreux modèles de voitures.
L'intervalle de changement recommandé pour la sonde lambda BOSCH 0 258 003 772 est de 160000 km. Cependant, il est recommandé de la contrôler environ tous les 30 000 km à 50 000 km pour s'assurer de son bon fonctionnement. En cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage ou d'un moteur mal entretenu, il peut être nécessaire de la remplacer prématurément. Si des à-coups moteur sont constatés ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », il est recommandé de la faire vérifier au plus vite. En effet, si la sonde lambda devient défectueuse, le bon mélange air-essence n'est plus garanti, ce qui peut entraîner une augmentation de la consommation et des émissions, ainsi qu'une sanction par une amende si les émissions dépassent les normes fixées par la loi.
En résumé, la sonde lambda BOSCH 0 258 003 772 est un élément essentiel pour garantir un bon mélange air-essence sur les véhicules essence. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est dotée de 4 conducteurs et mesure 1000 mm de longueur. Elle est conçue pour optimiser la combustion du moteur et améliorer son rendement, et est testée selon les mêmes normes que celles applicables aux pièces d'équipements d'origine pour garantir des performances élevées et une fiabilité pendant une longue durée de vie. L'intervalle de changement recommandé est de 160000 km, mais il est recommandé de la contrôler régulièrement pour s'assurer de son bon fonctionnement. En cas de défaillance, elle peut entraîner une augmentation de la consommation et des émissions, ainsi qu'une sanction par une amende si les émissions dépassent les normes fixées par la loi.
