Radiateur, refroidissement du moteur NRF 58170

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 Fiche technique


Marque

NRF

Catégorie

Radiateur moteur

Produit mis en ligne le

29/03/2017

Code EAN

8718042040879





 Description du produit


Le radiateur moteur NRF B.V. est un équipementier de qualité pour les voitures FIAT Panda (169 Van,169,169 4x4,169 Van 4x4,phase 2 169 4x2,phase 3 169 4x2) et KIA Ceed (III Hatchback) (Réf : 58170). Ce radiateur est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, tels que l'aluminium, qui garantissent une longue durée de vie et des performances de refroidissement égales ou supérieures à celles du produit d'origine. Les ailettes de refroidissement sont soudées mécaniquement pour une meilleure résistance.

Le radiateur est de type serti et a une longueur de filet de 500,0 mm, une largeur de filet de 322,0 mm et une profondeur de filet de 23,0 mm. Il est facile à installer grâce à la version "Easy Fit", qui comprend tous les composants nécessaires pour le montage, tels que les joints toriques et les colliers. Les articles "Easy Fit" sont facilement reconnaissables grâce au logo Easy Fit figurant sur l'emballage NRF.

Le radiateur du moteur a pour fonction d'évacuer le surplus de chaleur produit lors du fonctionnement du moteur, en faisant intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur pour maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables. Il est donc indispensable de vérifier régulièrement l'état du radiateur, notamment en cas d'accident frontal, car sa position centrale sous le capot le fragilise très fréquemment en cas de choc. Les fuites sont également fréquentes et peuvent être repérées grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Il est recommandé de réparer ou de remplacer rapidement un radiateur défectueux pour éviter l'immobilisation du véhicule et le dysfonctionnement ou la casse du moteur.

Le radiateur moteur NRF B.V. est garanti 2 ans et est livré avec toutes les pièces d'assemblage nécessaires pour faciliter le montage. Sa capacité de refroidissement est égale à la norme OE standard et un test de performance est réalisé avant sa mise sur le marché pour garantir sa qualité.



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