NRF 47336 Ventilateur, refroidissement du moteur

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NRF Ventilateur Moteur D1: 340mm 47336 Ventilateur de Radiateur,Ventilateur, refroidissement du moteur PEUGEOT,CITROËN,DS,207 (WA_, WC_)

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NRF Ventilateur Moteur PEUGEOT,CITROËN,DS 47336 1253H6,1253P8,9675280980 Ventilateur de Radiateur,Ventilateur, refroidissement du moteur 9812028580

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NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur pour PEUGEOT: 207, 208, 301, 1007, 2008, 207+ & CITROËN: C3, DS3, C3 Pluriel, C-Elysée (Ref: 47336)

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 Fiche technique


Marque

NRF

Catégorie

Radiateur moteur

Produit mis en ligne le

30/03/2017

Code EAN

8718042107466





 Description du produit


Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. convient pour les véhicules PEUGEOT : 208 (Phase 2 5 Portes,5 Portes,3 Portes,Phase 2 3 Portes), 207 (3 portes,5 portes,SW,CC), 301 (phase 2), 2008 (A94 5HB), 1007, 207+ & CITROËN : C3 Aircross (FL), DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C3 (Phase 2,II A51,FC/FN,III B618,II Classic/First,III B618 Phase 2), C-Elysée (phase 2), C4 Cactus (Phase 2), C3 Pluriel, C2 & DS: DS3 (Cabriolet) (Référence : 47336). Ce ventilateur simple a une tension de 12.0 V, un diamètre de 340.0 mm et une capacité nominale de 300. Il est équipé de 2 pôles et est fabriqué par NRF B.V. Il est important que le ventilateur du moteur de votre voiture fonctionne correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie. Le ventilateur de radiateur de NRF est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et équilibrés, ce qui lui garantit une concentricité parfaite et une longue durée de vie. En plus de performances impeccables, le débit d´air des pulseurs d´air correspond à celui d'origine, voire le dépasse. Une validation approfondie garantit également l'installation rapide et facile des ventilateurs de radiateur NRF. Ce produit est compatible avec les véhicules PEUGEOT : 207 (WA_, WC_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),207 CC (WD_),2008 Kombi (CU_),207 SW (WK_),1007 (KM_),301,208 Kastenwagen (CR_),207 Stufenheck,207 SW Kasten / Kombi (WK_) et CITROËN : C3 I Schrägheck (FC_, FN_),C2 Schrägheck (JM),C3 II (SC_),DS3,C3 Pluriel (HB_),C3 Aircross II (2R_, 2C_),C4 CACTUS,C-Elysée Limousine,C3 III (SX),C3 II Kasten / Schrägheck (SC),C2 Enterprise (JG_),DS3 Cabriolet; DS: DS 3,DS 3 Cabriolet.



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