Radiateur, refroidissement du moteur NRF 53120

Description par oscaro.com
NRF B.V. Radiateur moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 206+ & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2) (Ref : 53120) équivalente à CITROËN: 1330G0 & PEUGEOT: 1330.53, 1330.65, 1330.B0, 1330.B1, 1330.B3, 1330.B5, 1330.E8, 1330.F8, 1330.G0, 1330.G1, 1330.H5, 133053, 133065, 1330B0, 1330B1, 1330B3, 1330B5, 1330E8, 1330F8, 1330G0, 1330G1, 1330H5, 1330H6, 1330S6, 1330X7, 1330Y2 gamme équipementier : EASY FIT, type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 555.0 mm, Largeur de filet : 376.0 mm, Profondeur de filet : 27.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement.

Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal.

Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal.

Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule.

Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

Description par auto-doc
Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 555; Largeur de filet [mm]: 376; Profondeur de filet [mm]: 27; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec pièces d'assemblage; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Gamme de produits: EASY FIT; numéro TECDOC du moteur: 14729, 21111, 24927; Année à partir de: 03/2001, 08/2002, 10/2002, 10/2006, 11/2002; Année jusqu'à: 02/2001, 07/2002, 09/2002, 10/2002, 10/2004, 12/2006; Code moteur: DW8, DW8/DW8B, DW8B, TU3JP; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte automatique à 4 vitesses; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 08883, 09402, 09457, 09492; pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) jusqu´à: 08882, 09401, 09456, 09491, 10219, 11024; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation; Chauffage et refroidissement: pour véhicules sans radiateur d'huile; zones climatisées: pour climat chaud, pas pour climat chaud; pour numéro DAM à partir de: 10920YN; PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),206 CC (2D),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),206 SW (2E/K),206 Stufenheck,206 Kastenwagen; CITROËN: XSARA (N1),XSARA Coupe (N0),XSARA Break (N2); 1330G0, 133053, 133065, 1330B0, 1330B1, 1330B3, 1330B5, 1330E8, 1330G0, 1330G1, 1330H6, 1330X7, 1330Y2; Radiateur, refroidissement du moteur,Radiateur de refroidissement,Radiateur,Radiateur d'eau

Description par Norauto
Les radiateurs NRF sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ce qui leur garantit une longue durée de vie. De plus, les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d´origine ou les dépassent (testé sur le propre banc d´essai de performances de refroidissement de NRF). Si le radiateur d´origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un ! Une validation approfondie garantit également l´installation rapide et facile du radiateur.

Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l´emballage NRF.

Description par carter-cash
Radiateur refroidissement moteur NRF 53120 - 65.90 EUR - PEUGEOT - 206 3/5 portes (2A/C) 6 1 - 206 SW (2E/K) 5 2 - 206 CC (2D) 4 3 - 206 Van 3 4 - 206+ (2L_, 2M_) 2 5 - 206 A trois volumes 1 6 - CITROËN - XSARA Break (N2) 3 1 - XSARA Coupé (N0) 2 2 - XSARA (N1) 1 3 - - Livraison en 48/72h à domicile ou en point relais.

Retrait gratuit en magasin sous 1h. Yakarouler est devenu Carter-Cash. Retrouvez toutes les grandes marques de pièces auto Yakarouler chez Carter-Cash. Garanties constructeur.

Description par amazon
Fabriqué selon les normes OE standards Capacité de refroidissement égale à OE standard Test de performance réalisé avant la mise sur le marché ""easy fit"" Toutes les pieces nécessaires pour faciliter le montage sont fournies avec le produits

Description par winparts
Garantie: 2 ans Matériau: Aluminium Longueur de filet [mm]: 555 Largeur de filet [mm]: 376 Profondeur de filet [mm]: 27 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec pièces dassemblage Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées