NRF 58327 Radiateur, refroidissement du moteur

 Description du produit

Le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient à plusieurs marques de voitures, notamment KIA, FORD USA, CITROËN, OPEL, NISSAN, JEEP, PORSCHE, FIAT, BMW, MERCEDES-BENZ, MINI, VOLVO, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, PEUGEOT, JAGUAR et RENAULT. Ce radiateur est serti et sa longueur de filet est de 590.0 mm, sa largeur de filet est de 452.0 mm et sa profondeur de filet est de 34.0 mm. Il est fabriqué en aluminium et est doté d'ailettes jointes mécaniquement.

Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement de la voiture. Il est généralement composé d'aluminium ou de cuivre et permet au moteur d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certains cas, être appelé radiateur de refroidissement.

Le radiateur NRF est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce qui lui garantit une longue durée de vie. De plus, les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d'origine ou les dépassent (testé sur le propre banc d'essai de performances de refroidissement de NRF). Si le radiateur d'origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un ! Une validation approfondie garantit également l'installation rapide et facile du radiateur. Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l'emballage NRF.

La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule, il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur.

En conclusion, le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient à plusieurs marques de voitures. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce qui lui garantit une longue durée de vie. Les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d'origine ou les dépassent. Le radiateur est facile à installer et est disponible en version « Easy fit ». Il est indispensable de vérifier l'état du radiateur en cas d'accident frontal ou de fuites. Un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.