Description du produit
Le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient à divers modèles de voitures, notamment les CITROËN Jumper (I), Jumpy (I), Relay (II), BX (Break XB,XB), Saxo, les OPEL Movano (A Phase 2), Kadett (E Berline,E,E Caravan), Astra (F Cabriolet), Combo (III phase 2), Omega (A Break,B Break), les ROVER série 200 (200 Série 2), Metro (UK), 45, 75 (FL Tourer), 25 (Streetwise), les TALBOT Horizon, les FORD Mondeo (III GE Berline Phase 3,II GD berline), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit II,Transit IV,Transit 2000 Propulsion), les FIAT Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160,160 SW,160 MQ 93 SW,160 MQ 93), les DACIA Nova, les ISUZU Trooper (98 UBS), les SEAT Altea, les BMW Série 3 (Série 3 E21), Série 7 (Série 7 E38), Série 5 (Série 5 E61 Touring), les ALFA ROMEO 155, les MERCEDES-BENZ Classe C (202 Break,203 Break,203 Phase 2 Break), les BEDFORD CF, les VOLVO V70, 960 (Break/Estate), S40, S80, les VOLKSWAGEN Transporter (F70,F24 syncro,7J/7H 7J,F7D,F70 syncro), Vento, Polo (IV Phase 2), Passat (B1 Hatchback), Touran (I), les LAND ROVER Discovery (I Phase 2), Range Rover (I Phase 3), les LANCIA Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Delta (836 MQ93), Y10 (156,156 R92), Thema (834 RL88), les HYUNDAI Trajet et les MAZDA RX-7 (II FC), 929 (LA Berline), 323 (BJ,BA), 6 (Mazda 6 I Break GY1), 626 (GD), Demio (Ref : 54501).
Le radiateur est fabriqué avec des matériaux de qualité supérieure, notamment de l'aluminium, pour garantir une capacité de refroidissement égale aux normes OE standards. Il est facile à installer grâce à toutes les pièces nécessaires fournies avec le produit. Le radiateur est testé avant sa mise sur le marché pour garantir une performance optimale.
Le radiateur est composé d'ailettes jointes mécaniquement pour une meilleure efficacité de refroidissement. Il mesure 500 mm de longueur, 378 mm de largeur et 34 mm de profondeur de filet. Le radiateur est un élément indispensable pour le fonctionnement du véhicule, car il permet d'évacuer le surplus de chaleur produit par le moteur lors de son fonctionnement. Il est donc important de le remplacer rapidement en cas de dysfonctionnement ou de fuite pour éviter une surchauffe du moteur qui pourrait entraîner sa casse. Le radiateur du moteur peut également être endommagé en cas d'accident frontal, il est donc important de vérifier son état après une collision.
Le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient à de nombreux modèles de voitures. Il est facile à installer et garantit une capacité de refroidissement égale aux normes OE standards. Il est donc un élément indispensable pour le fonctionnement du véhicule et doit être remplacé rapidement en cas de dysfonctionnement ou de fuite.
