Poussoir de soupape FEBI BILSTEIN 14737 (X1)

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 Fiche technique


Marque

FEBI BILSTEIN

Catégorie

Poussoir hydraulique

Produit mis en ligne le

28/03/2017

Code EAN

4027816147374





 Description du produit


Le poussoir hydraulique FEBI BILSTEIN 14737 est une pièce de rechange de qualité pour les moteurs Opel, Chevrolet et Vauxhall. Il est compatible avec de nombreux modèles tels que la Corsa, l'Insignia, le Mokka, le Zafira, l'Astra et bien d'autres encore. Ce poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir.

Ce poussoir hydraulique est de marque FEBI BILSTEIN, un fabricant reconnu pour la qualité de ses pièces de rechange. Il est de type hydraulique et a un diamètre extérieur de 12,0 mm. Il pèse 0,018 kg et a une épaisseur de 34,5 mm. Il est vendu sans consigne.

Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal.

Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur.

En résumé, le poussoir hydraulique FEBI BILSTEIN 14737 est une pièce de rechange de qualité pour les moteurs Opel, Chevrolet et Vauxhall. Il a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames et est constitué d'une tige et d'un marteau. Il est de type hydraulique, a un diamètre extérieur de 12,0 mm, pèse 0,018 kg et a une épaisseur de 34,5 mm. Il est vendu sans consigne. Il est important de surveiller son fonctionnement pour éviter une perte de puissance et une détérioration des éléments mobiles et internes du moteur.



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