Poussoir de soupape FEBI BILSTEIN 17105 (X1)

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FEBI BILSTEIN Poussoir Hydraulique OPEL,CHEVROLET,SAAB 17105 93174076,009117903,009117904 Poussoir De Soupape,Poussoir Moteur 009117905,024419109

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 Fiche technique


Marque

FEBI BILSTEIN

Catégorie

Poussoir hydraulique

Produit mis en ligne le

11/08/2021

Code EAN

4027816171058





 Description du produit


Le poussoir hydraulique FEBI BILSTEIN 17105 est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les OPEL Meriva (A), Signum (FL), Kadett (E Cabriolet, E, E Berline), Sintra, Speedster, Calibra, Vectra (A berline 86,87, A 88,89, B break/Caravan F35, B F68, C Berline F69, B berline F19, C Break F35, C GTS F68), Zafira (A F75, A Phase2 F75, C Tourer, C Tourer Phase2), Tigra (Twintop FL, Twintop), Omega (B Berline, B Break), Astra (H Twintop L67, G Break/caravan F35/F70, F, H Break L35 - L70, F Berline, G Berline F69, G F08, F48, F Cabriolet, F Break/Caravan, Classic, H GTC L08, G Cabriolet F67, G coupé F07, H L48), Corsa (B, C, C Phase 2), Combo (II base Corsa B), Frontera (B) & SAAB: 9-3 (Phase 2, Estate Phase 2), 9000 (Berline), 900 (série 2 hatchback, série 2 Cabriolet, série 2 Coupé), 9-5 (FL Break, FL Berline) & VAUXHALL: Meriva (A), Signum (FL), Sintra, Vectra (C Estate, Berline, C Sedan, C FL Sedan, Break, C), Zafira (I FL F75, I F75), Tigra (Twintop, Twintop FL), Omega (Berline, Break), Astra (MK IV Estate F35/F70, MK IV Cabriolet F67, MK V Estate L35 - L70, MK III Berline, MK V Sport Hatch L08, MK V Hatchback L48, MK IV Coupé F07, MK IV Hatchback F08/F48, MK III Break, MK III Hatchback, MK IV Berline F69), VX 220, Corsa (2), Frontera (A, B) & CHEVROLET: Lacetti (J200). Ce poussoir hydraulique fonctionne grâce à un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique qui réajuste la position du poussoir. Son rôle est d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames, en convertissant l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape et donc la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau et peut agir directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure, mais son fonctionnement peut être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau/piston est toujours optimal. Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur. Ce poussoir hydraulique FEBI BILSTEIN 17105 est de qualité et convient à de nombreux modèles de voitures.



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