Description du produit
Le poussoir hydraulique AE FOL106 est un produit de qualité pour les véhicules de marque HONDA, MG, ROVER, FIAT, TOYOTA, ALFA ROMEO, SUBARU, LAND ROVER, LANCIA et MINELLI. Ce poussoir est conçu pour entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir.
Le poussoir hydraulique AE FOL106 est un produit de qualité qui convient aux véhicules de différentes marques. Il est compatible avec les modèles suivants : HONDA CRX (EE/ED), Concerto & MG: MG F, MG ZS, MG ZT (Berline,ZT-T), MG TF, MG ZR, MG 6 (MG6) & ROVER: 75 (FL,FL Tourer,Tourer), série 400 (400 Série 1,400 Série 2), série 600 (600), série 200 (200 Série 2,200 Série 3), 25 (Streetwise), 45, série 100 (114), série 800 (800 Série 2 Coupé,800 Série 2 Berline,800 Série 1 Berline,800 Série 2), Metro (UK) & FIAT: Barchetta (FL), Coupé (PX,PC), Siena (178), Marea (185,FL 185,185 Week-End,FL 185 Week-End), Multipla (186,FL), Brava (182,FL 182), Doblo (Phase 2,223,Cargo 223,Cargo II,Cargo Phase 2,II), Punto (188,188 FL), Stilo (FL Multiwagon,FL Van,Multiwagon,FL), Palio (FL,178,Week End 178,Week End FL Hors Europe,Week End FL end Europe), Bravo (I 182,I FL 182) & TOYOTA: Corolla (120 fab. GB,120 fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,180,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon), Verso S, Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France,NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), Auris (150 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Hatchback,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Prod. Japon Hatchback,180 Prod GB Wagon,180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,150 Prod GB 5 Portes), Urban Cruiser, Yaris Verso (NCP), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & ALFA ROMEO: GT (937), 155, 146, 156 (FL Facelift,Sport Wagon,FL Sport Wagon Facelift), Spider (II 916,II Phase 2), 166 (FL), 145, GTV (II,III), 147 (Phase 2) & CATERHAM: Seven (Super Seven) & SUBARU: Trezia & LAND ROVER: Freelander, Discovery (I Phase 2,I) & LANCIA: Lybra (839 SW,839), Kappa (838,838 SW,838 coupé), Dedra (835 94,835 FL94 SW), Thesis, Delta (836 MQ93) & LOTUS: Elise (S1,S2).
Le poussoir hydraulique AE FOL106 est un produit de qualité qui ne nécessite pas de consigne. Il est important de noter que le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de
