Description du produit
Le poussoir hydraulique AE FOL151 est un produit de qualité pour les moteurs de véhicules Ford tels que la Orion (I, II), la Courrier/Courier, la P100 Pick-up, la Galaxy (II CA1), l'Escort (V break, III Van, IV break, VI Berline/Hatcback, III break, IV Hatchback, VI Express/Van, V Berline/Hatcback, VI Clipper, IV Van, V Van, III Hatchback, VI Cabriolet), la Mondeo (II GD berline, I FD berline, I FD Clipper, IV CA2 Hatchback, IV CA2 Berline, II GD break, IV CA2 SW), la Focus (I Hatchback Phase 2, I Clipper Phase 2, II Clipper, II Berline Phase 2, II Hatchback, I Berline Phase 2, II Berline, I Hatchback, II Hatchback Phase 2, I Berline, C-Max, I Clipper, II SW Phase 2), la Connect (Transit Connect TC7 Phase 2, Transit Connect TC7, Tourneo Connect TC7 Phase 2, Tourneo Connect TC7), la Sierra (II Hatchback/saloon, II break/estate), la C-Max (CB3), la S-Max, et la Fiesta (IV Phase 2, III 89, II 83, IV). Ce poussoir hydraulique est un produit mécanique qui permet d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir.
Le poussoir hydraulique AE FOL151 est un produit de qualité qui ne nécessite pas d'être changé régulièrement. Cependant, son fonctionnement peut être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal.
Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur. Le poussoir hydraulique AE FOL151 est un produit de qualité qui peut être acheté chez plusieurs vendeurs tels que Oscaro.com, Winparts, Yakarouler, Motointegrator et Amazon. Il est important de noter que notre comparateur de prix www.achatmoinscher.com est neutre et indépendant, donc nous ne mettons pas un vendeur en avant par rapport à un autre.
