Description du produit
Le poussoir hydraulique AE FOL126 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la LANCIA Y10, la Ypsilon FL2000, la FIAT Coupé PX, la Seicento 187, la Siena FL178, la Panda 169 Van 4x4, RL86 141, MQ91 141, 169 4x4, 169 Van, 169, phase 2 169 4x2, phase 3 169 4x2, la Marea 185 Week-End, 185, la Cinquecento 170, la Doblo Cargo 223, Cargo Phase 2, Phase 2, 223, l'Uno Mondo, 146, 146 R89, la Punto 188 FL, 188, 176 Van, 176, 176 Cabriolet, la Palio FL, Week End 178, 178, Week End FL end Europe, Week End FL Hors Europe, la Strada Pick-up FL, Pick-up, la PEUGEOT 106 Phase 2, la CITROËN Xsara Break N2, Berline N1, AX - II ZA, ZA, Saxo Phase 2, ZX N2, la NISSAN Micra II K11E, II Phase 2 K11E, l'AUTOBIANCHI Y10 II, la ROVER série 100 115.
Le poussoir hydraulique AE FOL126 est un produit mécanique qui permet d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir.
Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal.
Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur.
Le poussoir de soupape AE FOL126 est de qualité équivalente à l'origine et est compatible avec de nombreux modèles de voitures. Il est constitué d'une tige et d'un marteau et permet d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Il est important de surveiller son fonctionnement pour éviter toute défaillance qui pourrait entraîner une perte de puissance et une détérioration des éléments mobiles et internes du moteur.
