Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 05260-1

 Description du produit

La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre CHEVROLET Cruze (Hatchback, Berline, Break J308), Aveo (3 berline 4p, 3 hatchback 5p, T250/1, T250/2), Orlando (J309), Trax & OPEL Zafira (B Phase 2, B Family, C Tourer Phase2, C Tourer, B), Vectra (C Phase 2 Break F35, C Phase 2 F68, C Phase 2 Berline F69, C GTS F68, C Berline F69, C Break F35), Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70, Classic II sur base G F08/F48, H Twintop L67, Classic II sur base G Break/caravanF35/F70, G Break/caravanF35/F70, H Break L35 - L70, Classic III sur base H L48, J GTC, J Berline F69, G Berline F69, G F08, F48, J Hatchback F68, H GTC L08, Classic III sur base H Berline L69, G Cabriolet F67, G coupé F07, J Sports Tourer, H L48, H Berline L69), Meriva (A), Corsa (D 3 portes Phase 2, D 3 portes, E 3 Portes 0S_08), Insignia (A Hatchback, A Berline, A Sport Tourer), Mokka (X), Signum (FL) & SUZUKI S-Cross (YG) & FIAT Stilo (FL, FL Multiwagon), Croma (II 194-294 SW 194, II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL Astra (MK IV Estate F35/F70, MK IV Cabriolet F67, MK V Estate L35 - L70, MK V Sport Hatch L08, MK V Hatchback L48, MK IV Coupé F07, MK IV Hatchback F08/F48, MK V Twintop L67, MK IV Berline F69), Zafira (II FL, II), Meriva (A), Corsa (MKIII 3 portes, MKIV MK4 3 portes), Insignia (Sports Tourer, Saloon, Hatchback) & ALFA ROMEO 159 (Berlina, Sportwagon) & SAAB 9-5 (II Sedan).

Ce kit est composé d'une courroie de distribution avec une denture arrondie de 146 dents, d'un galet tendeur de distribution, d'un galet enrouleur de distribution, d'une pompe à eau avec une turbine en matière plastique de la marque SKF et d'un nécessaire de fixation. Il est recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.

Ce kit est compatible avec les modèles de moteurs suivants : 2H0, A 18 XER, B 16 LES, F14D4 (LDT), F16D4 (LDE), F18D4 (2H0), LDE, LXV, Z 16 XEP, Z 18 XER. Il est également compatible avec les marques suivantes : OPEL, CHEVROLET, SUZUKI, FIAT, VAUXHALL, ALFA ROMEO et SAAB.

Ce kit de distribution avec pompe à eau est proposé par plusieurs vendeurs, dont oscaro.com, auto-doc, Winparts, Mister Auto, Amazon-Marketplace et motointegrator. Tous les vendeurs proposent un kit de qualité avec une garantie de 2 ans. Il est important de noter que notre comparateur de prix www.achatmoinscher.com est neutre et indépendant, donc les descriptions de produits ne mettent pas en avant un vendeur par rapport à un autre.