Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 05193

 Description du produit

La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution, car la pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution. Le kit comprend une courroie de distribution de qualité, des galets tendeurs et enrouleurs, ainsi qu'une pompe à eau SKF Aqua Max avec une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées.

Le nombre de dents de la courroie est de 199, avec une denture arrondie. Le kit est compatible avec les modèles de voitures suivants : SUZUKI Vitara (LY), SX4 (S-Cross, S-Cross FL, Phase 2 MAGYAR), OPEL Vectra (C Phase 2 Break F35, C Phase 2 F68, C Phase 2 Berline F69, C Break F35, C GTS F68, C Berline F69), Zafira (B, C Tourer, C Tourer Phase2, B Phase 2), Astra (H Twintop L67, H GTC L08, G Berline F69, H Break L35 - L70, H L48, J Hatchback F68, J GTC, J Sports Tourer), Signum (FL), Insignia (A Country Tourer Phase 2, A Hatchback, A Berline, A Sport Tourer Phase 2, A Hatchback Phase 2, A Sport Tourer, A Berline Phase 2), Combo (Fourgon X12, Tour X12), Cascada, JEEP Renegade (FL), Compass (II Phase 2, II), Cherokee (KL), FIAT Freemont, Linea, Egea (356), Croma (II 194-294 SW 194, II FL 194-294 SW 194), Doblo (Cargo III 263 Pick Up, III 263, Cargo III 263 Combi, Cargo III 263 Fourgon, III Phase 2 263, Cargo III Phase 2 263 Fourgon, Cargo III Phase 2 263 Pick Up, Cargo III Phase 2 263 Combi), 500 (X, L, L Living, L Phase 2, L Phase 2 Wagon, LPhase 2 Cross, X FL), Ducato (II MY2011 35 17Q, II MY2011 33 15Q, II MY2011 30 12Q, II 250 Fourgon, II 250 Combi, II 250 Panorama, II 250 Chassis), Tipo (356 Tipo Station Wagon, 356 Tipo, 356 Tipo Sedan, FL356 Station Wagon, FL356 hatchback), Punto (Grande Punto 199, Evo 199 5 portes, Evo 199 3 portes), Stilo (FL Van, FL Multiwagon, FL), Sedici (FL, 2012), Idea (FL), Bravo (II FL 198, II 198), SKODA Kodiaq (FL), SAAB 9-3 (Cabriolet Phase 2, Phase 2, Estate Phase 2), 9-3X, 9-5 (II Sedan, Restylé Berline Restylée, Restylé Break), ALFA ROMEO 159 (Berlina, Sportwagon), Brera, GT (937), 156 (FL Facelift, FL Crosswagon, FL Sport Wagon Facelift), Mi.To (Phase 3, Phase 1, Phase 2), Giulia (952), Spider (III), Stelvio, Giulietta (III Phase 2, III Phase 3, III), 166 (FL), 147 (Phase 2), MASERATI Grecale, CADILLAC BLS (Wagon C69, Berline C35), LANCIA Thesis, Delta (844 MY 2011, 844), Musa (FL), VAUXHALL Astra (MK V Hatchback L48, MK V Sport Hatch L08, MK V Estate L35 - L70), Vectra (C FL Sedan, C Sedan, C Estate, C), Insignia (Sports Tourer, Hatchback, Saloon, FL Country Tourer 47), Zafira (II, II FL), Signum (FL), Cascada, RENAULT Trafic (III Fourgon Phase 3), Master (III Traction Chassis/Plancher), CHEVROLET Malibu (V300).

Le galet tendeur de courroie de distribution est automatique, et il y a un galet tendeur et un galet enrouleur. La turbine de la pompe à eau est en matière plastique. La marque est SKF, et il n'y a pas de consigne. Le produit est conforme à la norme Euro 4 (D4) pour les gaz d'échappement.

Il est recommandé de changer la courroie de distribution tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et