Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 01222

 Description du produit

La pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF est un ensemble de pièces indispensables pour le remplacement de la courroie et de ses périphériques, permettant ainsi le bon fonctionnement du moteur. Ce kit est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment l'AUDI A3 (8P1 Série 2, Série 2 Sportback, Quattro 8P1 Série 2, Série 2 Sportback Quattro, Série 2 Phase 2 Sportback Quattro, Série 2 Phase 2 Sportback, Série 2 Phase 2, Quattro Série 2 Phase 2), l'A4 (Serie 2 Phase 2 8EC, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED, Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Série 2 Cabriolet 8HE, Serie 2 8E2), l'A6 (Série 3 Berline, Avant, Série 3 Avant, Berline), la S3 (Série 2 8P1, Série 2 Sportback 8PA), la TT (série 2 Roadster, série 2 Coupé), l'A1 (3 Portes) & OPEL: Astra (J Sports Tourer) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi) & SEAT: Exeo (Berline, Break), Altea (XL), Toledo (série 3), Leon (II 1P1, II 1P1 Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline, 1Z5 Combi, 1Z5 Combi Phase 2, 1Z3 Berline Phase 2, 1Z5 Combi 4x4) & MERCEDES-BENZ: Classe C (206 Berline) & MINI: MINI (2 R59 Roadster) & VOLKSWAGEN: Eos, Tiguan (I Phase 2), Jetta (III Phase 2 1K2, III 1K2), Polo (V 3 portes), Touran (I, I Phase 2), Scirocco (Phase 2), Golf (V Plus, VI 4-Motion, V, V 4 Motion, VI 3 Portes, VI 5 Portes, V SW), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Passat (B6 Berline, B6 SW, B6 SW 4-Motion, B6 Berline 4-Motion, B6 CC, B7 SW, B7 Berline, B7 SW 4 Motion) & LAND ROVER: Discovery (Sport Phase 2).

Le kit de distribution comprend une courroie de distribution, un galet tendeur de distribution, un galet enrouleur de distribution, une pompe à eau et un nécessaire de fixation. Le galet tendeur de courroie de distribution est automatique, et le nombre de courroies est de 1. Le nombre de dents est de 148, le nombre de galets tendeur est de 1 et le nombre de galets enrouleur est de 1. La matière de la turbine de la pompe à eau est en matière plastique. La marque est SKF et il n'y a pas de consigne.

Il est recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.

Le kit de distribution SKF inclut des courroies, des galets tendeurs et/ou enrouleurs conformes aux normes d'origine. Le système de distribution est un élément essentiel du moteur. Ses composants jouent un rôle fondamental dans la rotation synchronisée de l'arbre à cames et du vilebrequin, afin d'assurer l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement pour un rendement optimal du moteur. SKF recommande le changement de la pompe à eau en même temps que celui du système de distribution. Les kits incluent également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...).

Le kit de distribution avec pompe à eau SKF est garanti 2 ans. La viscosité est de Set de distribution. Le nombre de dents est de 148, la courroie est avec une denture arrondie, le nombre de vis est de 1, la largeur de sangle est de 23 mm.