Description du produit
Le kit de distribution SKF pour KIA, CITROËN, AUDI, SUZUKI, OPEL, HONDA, NISSAN, PORSCHE, FORD, DACIA, DAF, SEAT, SKODA, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, CADILLAC, VOLVO, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, RENAULT, MITSUBISHI, CHEVROLET, MAZDA et LEXUS est un ensemble de pièces permettant de remplacer la courroie et ses périphériques indispensables à son bon fonctionnement. Ce kit comprend une courroie de distribution de qualité, des galets tendeurs et enrouleurs conformes aux normes d'origine, ainsi qu'une pompe à eau SKF Aqua Max avec une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées.
Le nombre de dents de la courroie est de 141, et elle est munie d'une denture trapézoïdale. La pompe à eau est équipée d'une turbine en matière plastique. Le kit inclut également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité, tels que des boulons, des écrous et des capuchons.
Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution, car la pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.
La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF, et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
