Description du produit
Le kit de distribution avec pompe à eau SKF VKMC 05121-2 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les AUDI: 100 (44 443) & SUZUKI: SX4 (S-Cross FL), Alto (SH410,SS80), Vitara (ET/TA) & OPEL: Arena, Meriva (A), Vivaro (B Fourgon), Kadett (E Berline,E Caravan,E Cabriolet,E), Calibra, Mokka (X), Movano (B Phase 2 Traction Fourgon), Vectra (C Break F35,A berline 86,87,A 88,89,B break/Caravan F35,B F68,B berline F19), Tigra, Astra (G Break/caravanF35/F70,F,F Berline,F Van,G Berline F69,G F08,F48,F Cabriolet,F Break/Caravan,Classic), Corsa (B,A,A Berline), Combo (I base Kadett E,II base Corsa B,Tour base Corsa C,III base Corsa C) & HONDA: Civic (VIII FK/FD/FN Berline FD,SL/SS/SP/WC) & NISSAN: Bluebird (U11 Berline), Sunny (N14,B11 Berline), Micra (II K11E), Maxima (QX CA33), Primastar (FL X83 Fourgon) & JEEP: Cherokee (SJ-XJ) & PORSCHE: Cayman (987C), Panamera (II 971) & FORD: Courrier/Courier (Transit Courier), Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2), Escort (VI Clipper,II break,IV Hatchback), Focus (I Clipper Phase 2), Ranger (III TKE Phase 2), Sierra (I), C-Max (II CEU Phase 2), Fiesta (III 89,VII 5 portes,V,I,II 83), Scorpio (Hachback/Saloon) & FIAT: Scudo (II VP) & ISUZU: D-Max, Gemini & DAEWOO: Nexia, Kalos (T200,T200 Berline 4p), Lanos (T100 5p,T100 3p,T100 Berline 4p) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,124 Berline) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II Phase 2 Combi/Bus) & VAUXHALL: Astra (MK II Cabriolet,MK II Break,MK III Cabriolet,MK III Van,MK II Belmont,MK IV Estate F35/F70,MK III Berline,MK IV HatchbackF08/F48,MK II Hatchback,MK III Break,MK III Hatchback,MK IV Berline F69), Nova (Berline), Corsa (1), Vectra (Berline), Cavalier (Berline), Astramax, Meriva (A), Combo (sur base Corsa B) & HYUNDAI: i30 (III), Terracan (FL), Plaza, Getz (BJ), Sonata (série 1), Atos Prime (FL) & MITSUBISHI: ASX (FL ASXEUR), Lancer F (V CB*/CD*), Pajero (.Pinin H7*,4 Long Wagon V9), L200 (L020,K6/7), Lancer (CS/CT Berline), Galant (EA Berline,E3* Berline), Carisma (DA Berline) & CHEVROLET: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Berline GG1), 929, Demio, MX6, 323 (BW Break), 626 (GF) (Ref : VKMC 05121-2).
Le kit de distribution est composé d'une courroie de distribution, d'un galet tendeur de distribution, d'un galet enrouleur de distribution, d'une pompe à eau et d'un nécessaire de fixation. La courroie de distribution est dotée d'une denture arrondie et est conforme aux normes d'origine. Les galets tendeurs et enrouleurs sont également conformes aux normes d'origine et sont fabriqués par SKF, une marque de qualité reconnue dans le domaine de l'automobile.
Le système de distribution est un élément essentiel du moteur, car il assure la rotation synchronisée de l'arbre à cames et du vilebrequin, ce qui permet l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement pour un rendement optimal du moteur. Il est donc important de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution.
La pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent être remplacés en même temps. Les roulements de la pompe à eau s'usent avec le temps et lorsque l'étanchéité n'est plus correctement assurée, le liquide de refroidissement peut s'écouler le long de la courroie, finissant par la détériorer. Il est donc recommandé de changer la pompe à eau en même temps que le kit de distribution.
Le kit de distribution avec pompe à eau SKF VKMC 05121-2 est garanti 2 ans et inclut tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité, tels que les boulons, les écrous et les capuchons. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est fabriqué par SKF, une marque de qualité reconnue dans le domaine de l'automobile.
