Description du produit
Le kit de distribution et pompe à eau SKF VKMC 02190-2 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre moteur. Il convient aux véhicules de marque SUZUKI, OPEL, JEEP, FIAT, SAAB, ALFA ROMEO, MASERATI, CADILLAC, LANCIA, HYUNDAI et CHEVROLET. Ce kit comprend une courroie de distribution de qualité, des galets tendeurs et enrouleurs conformes aux normes d'origine, ainsi qu'une pompe à eau SKF Aqua Max avec une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées.
La sécurité des véhicules étant une priorité pour SKF, toutes les pièces sont conçues pour permettre des réparations sûres et durables. Il est recommandé de faire installer le kit par un mécanicien qualifié utilisant les outils appropriés et en suivant strictement les instructions fournies par SKF et celles du véhicule.
Le kit de distribution SKF inclut également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité, tels que des boulons, des écrous et des capuchons. Les kits de distribution SKF sont conformes aux normes d'origine et sont essentiels pour assurer une rotation synchronisée de l'arbre à cames et du vilebrequin, afin d'assurer l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement pour un rendement optimal du moteur.
La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, il est donc recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
Le kit de distribution et pompe à eau SKF VKMC 02190-2 est garanti 2 ans et comprend une courroie avec une denture arrondie de 198 dents et une largeur de sangle de 24 mm. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. Lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.
