Description du produit
Le kit de distribution avec pompe à eau SKF VKMC 02172 est un ensemble complet de pièces permettant de remplacer la courroie de distribution et ses périphériques, indispensables au bon fonctionnement de votre véhicule. Ce kit convient pour les modèles suivants : OPEL Senator (B), NISSAN Interstar (I X70), Sunny (N13, B12 Break), FORD Courrier/Courier (Transit Courier), Kuga (II), FIAT Marea (185 Week-End, 185, FL 185 Week-End, FL 185), Stilo (FL Multiwagon, FL), Coupé (PX), Bravo (I FL 182, I 182), DAEWOO Nubira (III J200 Break), SKODA Felicia (Pick up), VOLKSWAGEN Jetta (III 1K2, I), Golf (III Variant), LANCIA Kappa (838, 838 coupé, 838 SW), Lybra (839, 839 SW), Thesis, RENAULT Kangoo (Express I Fourgon Phase 2), Espace (Grand Espace IV, IV Phase 2) et CHEVROLET Corvette (C6, C5).
Le kit de distribution contient une courroie de distribution de qualité, des galets tendeurs et enrouleurs conformes aux normes d'origine, ainsi qu'une pompe à eau SKF Aqua Max avec une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables.
Le galet tendeur de courroie est automatique et le montage d'origine est DEPOLLUTION CF2. La turbine de la pompe à eau est en matière plastique et la marque est SKF. Il n'y a pas de consigne pour ce produit. Le kit de distribution contient une courroie de distribution, un galet tendeur de distribution, un galet enrouleur de distribution, une pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution.
La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.
Les kits de distribution SKF incluent tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...). Le système de distribution est un élément essentiel du moteur. Ses composants jouent un rôle fondamental dans la rotation synchronisée de l'arbre à cames et du vilebrequin, afin d'assurer l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement pour un rendement optimal du moteur. SKF recommande le changement de la pompe à eau en même temps que celui du système de distribution.
Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
En résumé, le kit de distribution avec pompe à eau SKF VKMC 02172 est un ensemble complet de pièces de qualité permettant de remplacer la courroie de distribution et ses périphériques, indispensables au bon fonctionnement de votre véhicule. Il est recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution et de faire installer le produit par un mécanicien qualifié. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
