Kit d'embrayage VALEO 828792

 Description du produit

Le kit d'embrayage VALEO 828792 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la MITSUBISHI L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), L300 (Truck,P0/1/3), L200 (K6/7,K1/2/3), Montero (V2/4,Sport K9,3 VD/VF), Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9,3 VD/VF), Space Gear (PA/PD), Shogun (2 V2/4,1 L0/1).

Le kit d'embrayage se compose de trois pièces principales : le mécanisme d'embrayage, le disque d'embrayage et la butée mécanique. Le mécanisme d'embrayage est responsable de la pression exercée sur le disque d'embrayage pour transmettre la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Le disque d'embrayage, quant à lui, permet de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. Enfin, la butée d'embrayage comprime le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions.

Le kit d'embrayage VALEO 828792 offre une qualité maximale et répond à toutes les exigences des constructeurs automobiles en termes de performances, de montage, de fonctionnalité et d’intervalle d’entretien. Les embrayages VALEO apportent des solutions techniques au marché complexe de l’industrie automobile.

Il est important de changer le kit d'embrayage environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage.

En résumé, le kit d'embrayage VALEO 828792 est un ensemble de pièces de qualité maximale, essentielles pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres pour éviter les pannes et les dommages à la boîte de vitesses et au système d'embrayage.