VALEO Kit d'Embrayage PEUGEOT,CITROËN 837522 0532W4,532W4,0532W4 532W4

 Description du produit

d'embrayage et disque d'embrayage ; Force d'éjection (N) : 6700 ; Nombre de trous de fixation : 6 ; Alésage-Ø [mm] : 24 ; Poids [kg] : 20 ; Marques et modèles compatibles : CITROËN: C4 (B7), C4 Picasso (II,II Grand,C4 Grand Picasso), C5 (X7 Tourer,X7 Berline,X7 Cross Tourer), DS5, DS4 & PEUGEOT: 308 (II phase II SW,II SW,T7 Break,T7 SW,T7 5 Portes,CC), 3008 (Phase 2), 508 (Berline,Phase 2 Berline,SW,Phase 2 SW), 5008 (Phase 2).

Le kit d'embrayage Valeo 837522 est une pièce neuve qui convient aux véhicules de tourisme avec des moteurs puissants. Il est compatible avec les marques et modèles suivants : CITROËN: C4 (B7), C4 Picasso (II,II Grand,C4 Grand Picasso), C5 (X7 Tourer,X7 Berline,X7 Cross Tourer), DS5, DS4 & PEUGEOT: 308 (II phase II SW,II SW,T7 Break,T7 SW,T7 5 Portes,CC), 3008 (Phase 2), 508 (Berline,Phase 2 Berline,SW,Phase 2 SW), 5008 (Phase 2). Ce kit d'embrayage se compose d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et d'une butée d'embrayage. Il est placé entre le moteur et la boîte de vitesse pour transmettre la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport, l'entraînement est rompu. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.

Le kit d'embrayage Valeo 837522 est équipé d'un volant moteur bimasse et offre le plus haut niveau de confort sonore et de conduite. La transmission est plus facile à changer en raison de la masse plus faible à synchroniser. La force d'éjection est de 6700 N et le nombre de trous de fixation est de 6. Le diamètre extérieur du mécanisme d'embrayage est de 235 mm et le nombre de dents est de 26. Le kit est également équipé d'une butée hydraulique avec 3 trous de fixation et un alésage-Ø de 24 mm. Le poids du kit est de 20 kg.

Il est recommandé de changer le kit d'embrayage tous les 150 000 kilomètres environ, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

En résumé, le kit d'embrayage Valeo 837522 est une pièce de qualité OE qui convient aux véhicules de tourisme avec des moteurs puissants. Il offre un haut niveau de confort sonore et de conduite, une longue durée de vie et une protection totale de la boîte de vitesses et du moteur. Il est équipé d'un volant moteur bimasse, d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et d'une butée d'embrayage. Il est recommandé de changer le kit d'embrayage tous les 150 000 kilomètres environ pour éviter les pannes et les dommages à la boîte de vitesses et au système d'embrayage.