Kit d'embrayage + Volant moteur VALEO 837304

 Description du produit

Le kit d'embrayage + volant moteur VALEO 837304 est une pièce neuve destinée aux véhicules de tourisme équipés de moteurs puissants. Ce kit est composé de quatre éléments : un volant moteur bi-masse, un mécanisme d'embrayage, un disque d'embrayage et une butée de débrayage ou CSC. Il est compatible avec les marques FORD, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA et AUDI, pour les modèles suivants : Galaxy (I Phase 2 VY), Golf (IV Variant 4 Motion, IV, IV 4 Motion, IV Variant), Sharan (II Phase 2 4MOTION, II 4-Motion, II, I, II Phase 2), Bora (1J2, Variant 4 Motion 1J6, 4 Motion 1J2, Variant 1J6), Polo (IV Phase 2, IV), Alhambra (II Phase 2, II, II 4-Motion, II Phase 2 4-Motion), Ibiza (III Phase 2, IV SC 3 portes, IV Phase 2 SC 3 Portes, IV Phase 2 HB 5 Portes, IV HB 5 portes), Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Cordoba (IV) et Octavia (1U2 Berline Phase 2, 1U5 Combi Phase 2, 1U5 Combi Phase 2 4X4), Fabia (I Phase 2, I).

Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse, et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonnée au vilebrequin qui l'entraîne, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entraîner la boîte par l'arbre primaire relié au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entraînement du moteur à chaque appui sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport.

Le kit d'embrayage + volant moteur VALEO 837304 offre le plus haut niveau de confort sonore et de conduite. La transmission est plus facile à changer en raison de la masse plus faible à synchroniser. Ce kit est fabriqué en qualité OE et garantit une longue durée de vie. Il est livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire. Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.