Description du produit
Le kit d'embrayage VALEO 828019 est un produit de qualité supérieure qui permet de transmettre la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Ce kit est compatible avec les véhicules VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK V Twintop L67), Zafira (II), Meriva (A,B), Tigra (Twintop FL,Twintop) & OPEL: Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70,H Twintop L67,H Break L35 - L70,Classic III sur base H L48,J GTC,J Berline F69,J Hatchback F68,H GTC L08,Classic III sur base H Berline L69,J Sports Tourer,H L48), Zafira (B Phase 2,B,B Family), Combo (Tour Phase 2,III phase 2), Meriva (A,B Phase 2,B), Vectra (C Phase 2 F68,C GTS F68,C Berline F69,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 Break F35), Tigra (Twintop FL,Twintop) (Ref : 828019).
Le kit se compose d'un mécanisme d'embrayage et d'un disque d'embrayage. Selon les véhicules, il peut être nécessaire d'ajouter une butée d'embrayage et un volant moteur. La force d'éjection est de 4600 N et le diamètre extérieur du mécanisme d'embrayage est de 203 mm. Le kit est de marque VALEO et pèse 4,4 kg.
Le kit d'embrayage VALEO offre une qualité maximale et répond à toutes les exigences des constructeurs automobiles en termes de performances, de montage, de fonctionnalité et d'intervalle d'entretien. Les embrayages VALEO permettent une conduite confortable avec un faible effort à la pédale, une filtration des vibrations et des bruits du moteur, un démarrage en douceur, un changement facile des vitesses et un excellent transfert du couple.
Grâce à une innovation continue, VALEO conforte sa position d'acteur majeur du marché de la transmission. Les produits innovants de VALEO concernent tous les types de composants de transmission. VALEO propose une gamme complète de produits et de technologies de transmission, y compris des volants bi-masse, des embrayages standards, des doubles embrayages à sec, des kits de conversion et un programme hydraulique très fort.
La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine. Il est recommandé de changer le kit d'embrayage environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il est donc important de changer le kit d'embrayage, soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
