Febi Bilstein 44442 Huile, huile de vidange Pan

 Description du produit

Le bouchon de vidange FEBI BILSTEIN est un produit de qualité et de fabrication allemande. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la Ford Mustang, la Ford Kuga, la Opel Insignia, la Opel Vectra, la Opel Astra, la Opel Zafira, la Opel Signum, la Opel Antara, la Opel Zafira B, la Saab 9-3 et 9-5, la Alfa Romeo 159 et Spider, la Volvo V70, S60 et XC60, la Land Rover Range Rover Evoque, Discovery et Freelander, la Jaguar XF et XJ, la Chevrolet Camaro, Corvette, Captiva, Cruze, HHR et Malibu, ainsi que la Mazda CX-9.

Le bouchon de vidange est en acier et a un diamètre extérieur de 27 mm et une longueur de 37 mm. Il pèse 0,039 kg et a une ouverture de clé de 15 mm. Il est de qualité/catégorie 5.8 et sa surface est zinguée. La longueur du filetage est de 17 mm et la longueur de la vis sous la tête est de 25 mm. Le produit est livré avec une bague d'étanchéité, mais sans joint de vis ni bouchon de vidange.

Le bouchon de vidange a pour fonction d'obturer l'orifice fileté situé au point bas de votre carter d'huile moteur. Associé à une rondelle d'étanchéité, il est constitué d'un boulon d'acier dont la tête peut prendre diverses formes et nécessite donc de disposer de la clé adéquate pour procéder à une vidange : clé plate ou à pipe, clé Allen à 6 pans ou bien clé mâle à embout carré (certains modèles de bouchon offrent 2 options).

Hormis sa perte pure et simple à l'occasion d'une vidange, il peut y avoir d'autres raisons de remplacer un bouchon de vidange : dommages subis par le filetage ou, plus souvent, par la tête de boulon à cause d'une clé en mauvais état ou d'ouverture incorrecte. Certaines conditions d'utilisation du véhicule peuvent également entraîner sa corrosion (exposition fréquente au sel marin ou de salage des routes).

Un bouchon de vidange corrodé ou abîmé ne pourra plus être serré avec suffisamment de force pour garantir durablement l'étanchéité du carter d'huile. Il risque de se dévisser peu à peu avec les vibrations et d'entraîner une fuite. Par ailleurs, même en cas de serrage correct, des facettes de tête de boulon érodées peuvent vous poser de gros problèmes de déblocage à la prochaine vidange.

En résumé, le bouchon de vidange FEBI BILSTEIN est un produit de qualité et de fabrication allemande, compatible avec de nombreux modèles de voitures. Il a pour fonction d'obturer l'orifice fileté situé au point bas de votre carter d'huile moteur et doit être remplacé en cas de dommages subis par le filetage ou la tête de boulon, ou en cas de corrosion.