Joint de cache culbuteurs PAYEN JM5089 (X1)

 Description du produit

Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour réduire les pertes d'huile dans votre véhicule. Il assure l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs, ce qui évite l'usure prématurée de certaines pièces. Le joint couvre culbuteurs PAYEN JM5089 est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la PEUGEOT 306 (II Sedan N5,II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5), Partner (M49,M59 Utilitaire,M59 Break), 206, Expert (I,II), Ranch (M49), CITROËN Xsara (Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Berline Phase 2 N1,Berline N1,Break Phase 2 N2,Break N2), Jumpy (Phase 2,I), Dispatch (I Phase 2,I), Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), C15, TOYOTA Corolla (110 faceliftfab. GB,110 facelift fab. Japon,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) et FIAT Scudo (FL).

Le matériau utilisé pour ce joint est du caoutchouc de haute qualité, ce qui garantit une longue durée de vie. Il est conseillé de changer le joint de couvre culbuteurs tous les 100 000 km ou tous les dix ans pour éviter les fuites d'huile. En effet, lorsque le joint sèche, il laisse filtrer l'huile, ce qui peut provoquer un manque d'huile dans le moteur ou même un début d'incendie si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement.

Le joint de couvre culbuteurs PAYEN JM5089 est facile à installer et ne nécessite pas de consigne. Il est important de noter que ce produit est neutre et indépendant, et qu'il ne met en avant aucun vendeur en particulier. Les descriptions de produit fournies par les différents vendeurs ont été prises en compte pour vous offrir la meilleure description possible de ce produit.