Description du produit
Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur. Il garantit la pureté de l'huile de moteur et réduit les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Le filtre à huile JAPANPARTS pour OPEL Agila (II) (Ref : FO-GAS2S) est un filtre de boîtier complet avec un diamètre extérieur de 50.0 mm et une longueur de 94.0 mm. Il est spécifié pour le système MED (Landi) et est compatible avec le carburant gaz liquéfié (GPL).
Il est recommandé de changer le filtre à huile à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
Le filtre à huile JAPANPARTS pour OPEL Agila (II) (Ref : FO-GAS2S) est compatible avec les modèles suivants : VW GOLF VI (5K1), TOURAN (1T1, 1T2), Golf VI Variant (AJ5), OPEL Corsa D Schrägheck (S07), Astra H Schrägheck (A04), FIAT PUNTO EVO (199), SKODA Octavia II Combi (1Z5), Fabia II Schrägheck (542), OCTAVIA (1Z3), Fabia II Combi (545), ROOMSTER (5J), SEAT Leon Schrägheck (1P1), Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1), Altea (5P1), Altea XL (5P5, 5P8), TOYOTA Yaris Schrägheck (_P9_), NISSAN PIXO (UA0).
Le filtre à huile JAPANPARTS pour OPEL Agila (II) (Ref : FO-GAS2S) est un filtre de conduite de type boîtier complet avec un diamètre extérieur de 50.0 mm et une longueur de 94.0 mm. Il est spécifié pour le système MED (Landi) et est compatible avec le carburant gaz liquéfié (GPL). Il est recommandé de changer le filtre à huile à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur.
