Description du produit
Le filtre à carburant UFI 24.016.00 est un élément essentiel pour la longévité de votre moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de véhicules de marques Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, et XL1. Le diamètre extérieur du filtre est de 88.0 mm et sa hauteur est de 134.0 mm. Il est de type vissé et possède un Ø admission et Ø sortie de 7.8 mm.
Le filtre à carburant UFI 24.016.00 est un élément filtrant qui protège les systèmes d'injection de l'usure et de la corrosion. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant.
Le filtre à carburant UFI 24.016.00 est une cartouche filtrante de haute qualité qui assure une capacité de filtrage élevée. Il est recommandé de le changer une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps.
Le filtre à carburant UFI 24.016.00 est un produit de qualité de la marque UFI FILTERS SPA. Il est disponible à un prix imbattable sur notre comparateur de prix www.achatmoinscher.com. N'oubliez pas que le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur. Il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
