Description du produit
Le filtre à carburant est une pièce essentielle pour la longévité du moteur de votre véhicule. Il permet de lutter contre les impuretés et les particules présentes dans le réservoir et empêche l'eau de gagner les injecteurs en cas de condensation. Le filtre KNECHT FILTER est un filtre vissé de diamètre 88.0 mm et de hauteur 141.0 mm, avec un diamètre de bague d'étanchéité de 66.5 mm et un diamètre de 73.5 mm. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la Galloper, la Citroën Xsara et C25, la Suzuki Grand Vitara et Vitara, l'Opel Kadett et Insignia, la Honda Civic et CRX, la Rover série 800, la BMW Série 3, la Saab 900, l'Alfa Romeo 90 et 75, la Mercedes-Benz Série 201, Classe S, Série 124, Classe E et Classe A, la Daihatsu Rocky et Fourtrak, la Volvo V70 et S80, la Volkswagen Transporter et Caddy, la Peugeot 306 et 307, la Renault Safrane et Mégane, la Mitsubishi Pajero et L200, la Chevrolet Aveo et Spark, et la Mazda 626 et 323.
Le filtre KNECHT FILTER est conçu pour réguler la pression et la température, en plus de la filtration. Il se place au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière selon les modèles. Les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent indiquer qu'il est temps de le changer, tels que des à-coups plus ou moins réguliers, des difficultés au démarrage ou une impression que le moteur peine davantage.
Le filtre KNECHT FILTER évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, tels que l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves, tels que surconsommation, pollution et moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur. Le filtre KNECHT FILTER est
