Description du produit
Le filtre à carburant KNECHT FILTER KC 179 est un élément essentiel pour la longévité de votre moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la KIA Sorento (FY, FY Phase 2), la SEAT Leon (III 5F8 ST, III 5F5 SC 3 portes), l'OPEL Movano (B Phase 2 Traction Fourgon), la FIAT Punto (188, 188 FL), la Multipla (186, FL), la FORD S-Max et la VOLKSWAGEN Passat (B4 Variant, B3 Variant). Ce filtre à carburant est de type vissé, avec un diamètre de 80,0 mm, une hauteur de 176,0 mm, un diamètre de bague d'étanchéité de 62,0 mm, un diamètre 2 de 69,0 mm, un filetage de raccordement de M16x1,5 et un couple de serrage de 14,0 Nm. Il est de marque KNECHT FILTER et ne nécessite pas de consigne.
Le filtre à carburant est un élément crucial pour protéger votre moteur contre les impuretés et la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière.
En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps.
Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
Le filtre à carburant KNECHT FILTER KC 179 est garanti 2 ans et est facile à installer grâce à son filetage de raccordement M16x1,5. Sa hauteur de 168 mm et son diamètre de 81 mm en font un filtre de taille standard. Il est également léger, avec un poids net de 470 g. En résumé, le filtre à carburant KNECHT FILTER KC 179 est un choix sûr et fiable pour protéger votre moteur et prolonger sa durée de vie.
