Description du produit
L'intercooler NRF B.V. est un échangeur d'air pour plusieurs modèles de voitures, y compris la Volvo V60 (I Phase 2), l'Alfa Romeo 166, l'Audi 80 (B4), la Smart Roadster (Coupé), la Fortwo (MKI Coupé, Cabrio 450, MKI Cabriolet, Coupé 450) et la Crossblade. Avec une longueur de filet de 218.0 mm, une largeur de filet de 170.0 mm et une profondeur de filet de 50.0 mm, cet intercooler est fabriqué selon les normes OE standards et offre une capacité de refroidissement égale à OE standard.
Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important pour améliorer le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions...
Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue. L'intercooler NRF B.V. est un radiateur de turbo qui permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.
Le remplacement de l'intercooler NRF B.V. doit être effectué en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé ou si le turbo est défectueux et peut l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, mais il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance ou une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement.
En résumé, l'intercooler NRF B.V. est un choix de qualité pour remplacer un intercooler défectueux ou endommagé. Avec une garantie de 2 ans, cet intercooler est fabriqué selon les normes OE standards et offre une capacité de refroidissement égale à OE standard. Sa longueur de filet de 218.0 mm, sa largeur de filet de 170.0 mm et sa profondeur de filet de 50.0 mm en font un choix adapté pour plusieurs modèles de voitures, y compris la Volvo V60 (I Phase 2), l'Alfa Romeo 166, l'Audi 80 (B4), la Smart Roadster (Coupé), la Fortwo (MKI Coupé, Cabrio 450, MKI Cabriolet, Coupé 450) et la Crossblade.
