Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures SKF est un accessoire essentiel pour de nombreux modèles de véhicules, tels que le Mercedes-Benz Sprinter, la Classe E et la Classe C, ainsi que le Volkswagen Transporter et le Toyota Avensis. Cette courroie est fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), un matériau de haute qualité qui garantit une longue durée de vie et une résistance à l'usure.
Avec une longueur de 2211,0 mm et une largeur de 21,36 mm, cette courroie est conçue pour entraîner différents équipements tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Elle est également équipée de 6 stries pour une meilleure adhérence et une transmission de puissance optimale.
La courroie trapézoïdale à nervures SKF est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, et elle est particulièrement adaptée aux modèles équipés d'un système de climatisation, d'une prise de force ou d'une fonction Stop/Start. Elle est également compatible avec les modèles équipés d'un turbocompresseur/intercooler de suralimentation, pour les véhicules sans intercooler.
Cette courroie est facile à installer et doit être remplacée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Elle est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. La courroie trapézoïdale à nervures SKF est un choix sûr et fiable pour une réparation correcte du système d'accessoires de votre véhicule.
