Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN (Réf: 29073) est un accessoire indispensable pour la plupart des modèles de véhicules. Aussi appelée "poly-V", elle est fabriquée en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM) et est équipée de 8 stries. Cette courroie de transmission est actionnée par la force du moteur et entraîne différents équipements grâce à un système de poulies. Elle est notamment responsable du bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée et du compresseur de climatisation.
Il est important de changer la courroie à nervures en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Sa durée de vie est limitée dans le temps et en kilomètres, il est donc recommandé de la remplacer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie peut être vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Cela peut se traduire par une climatisation qui ne fonctionne plus, une batterie qui se décharge, un moteur qui ne démarre plus, une direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
La courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN est compatible avec différents modèles de véhicules, tels que la M-Klasse (W164), G-Klasse SUV (W463), S-Klasse Limousine (W221), R-Klasse (W251, V251), GL (X164), VARIO Kasten/Kombi, Vario Pritsche/Fahrgestell, G-Klasse SUV Cabrio (W463), VARIO Kipper, VARIO Triebkopf, VARIO Bus, ATEGO, ATEGO 2, AXOR, AXOR 2, CITARO (O 530), CONECTO (O 345), ECONIC, LK/LN2, TOURINO (O 510), UNIMOG, 4 - series, CF 85.
Cette courroie est vendue avec une garantie de 3 ans et est fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc). Elle est équipée de 8 stries et pèse 0,278 kg.
