DAYCO Courroie d'accessoire 6PK910 FIAT DUCATO

 Description du produit

Boxer (I), Citroën Jumper (I) et Ford Kuga - DAYCO 6PK910

La courroie d'accessoire DAYCO 6PK910 est une courroie trapézoïdale à nervures qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. Cette courroie de transmission est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ...

La courroie DAYCO 6PK910 est compatible avec les modèles de véhicules suivants : Ford Kuga, Citroën Jumper (I) et Peugeot Boxer (I). Elle a une longueur de 910.0 mm et comprend 6 stries. Elle est de marque DAYCO et ne comprend pas de consigne.

Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse, une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.

En cas de défaillance de la courroie à nervures, c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

En résumé, la courroie d'accessoire DAYCO 6PK910 est une courroie trapézoïdale à nervures compatible avec les modèles de véhicules Ford Kuga, Citroën Jumper (I) et Peugeot Boxer (I). Elle est essentielle pour le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ... Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur.